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[主观题]

汽车发动机中的活塞连杆机构工作时是以（)为主动件。

A、曲轴

B、连杆

C、滑块

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发布时间：2022-12-05

更多“汽车发动机中的活塞连杆机构工作时是以（)为主动件。”相关的问题

第1题

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为528，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为28H6/h5，活塞销两端与活塞上

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为528，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为28H6/h5，活塞销两端与活塞上的两个销孔的配合要求为过盈在-2～-25μm之间，试确定活塞销两端与销孔公差带代号。

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第2题

汽车气缸活塞、连杆机构中，活塞销为φ28，要求连杆衬套内圆柱面与活塞销中部配合为φ28H6／h5，活塞销

两端与活塞上的两个销孔的配合要求为过盈在－2～－25μm之间，试确定活塞销两端与销孔公差带代号。

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第3题

汽车发动机由曲柄连杆机构、()、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统组成。

A.配气机构

B. 传动器

C. 电器设备

D. 变速器

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第4题

航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是（)

A.高温下分解

B.在气缸中烧掉

C.高温下变成蒸气逸出

D.其他原因

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第5题

在发动机运转过程中，如果曲柄连杆机构内或配气机构中某些运动件发响，与工作循环（)。

A有关

B无关

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第6题

座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有（)

A.油门杆

B.变距杆

C.混合比杆

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第7题

汽车发动机活塞销要求有较高的疲劳强度和冲击韧性且表面耐磨，一般应选用20Cr材料，并进行渗碳+淬火+低温回火

处理。( )

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第8题

不属于扭转研究范围的是：（)

A：汽车方向盘操纵杆

B：船舶推进轴

C：车床的光杆

D：发动机活塞

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第9题

活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是（)

A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作

B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好

C.两个磁电机的同步性不好

D.两个磁电机的同步性好

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第10题

什么是可信的威胁？下列汽车工业的案例是可信威胁吗？假定赛车公司生产汽车，远程公司生产专用汽车发动机。远

什么是可信的威胁？下列汽车工业的案例是可信威胁吗？

假定赛车公司生产汽车，远程公司生产专用汽车发动机。远程的产品大多卖给赛车公司，只有少量流向外部市场。因此，远程公司高度依赖于赛车公司，它的生产计划是对赛车公司生产计划的响应。由此引出了赛车公司和远程公司之间的一场序列博弈，其中赛车公司是领导者，是先行动者，由它决定生产什么样的汽车，而远程公司随后决定生产什么样的发动机。表中列出了这个博弈的收益情况，其中利润是以百万美元来计的。