活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()
A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作
B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好
C.两个磁电机的同步性不好
D.两个磁电机的同步性好
A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作
B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好
C.两个磁电机的同步性不好
D.两个磁电机的同步性好
第4题
A.承包人承担采购、拆除、安装和试车的费用,工期顺延
B.承包人承担采购、拆除、安装和试车的费用,工期不予顺延
C.发包人承担采购、拆除、安装和试车的费用,工期顺延
D.发包人人承担采购、拆除、安装和试车的费用,工期不予顺延
第5题
汽缸中的气体膨胀时推动活塞向外运动,若气体对活塞做的功是6×104J,气体的热力学能减少了8×104J,则在此过程中气体______热,传递的热量是______J。
第6题
如图所示容器A的体积为0.4m3,贮有压力为250kPa、温度为27℃的氩气,气缸活塞系统B通过阀门与容器相连,初始时气缸内为真空。打开阀门,容器内氩气充入气缸,最终容器和气缸内氩气压力相同,温度均为27℃。若活塞与气缸的摩擦可忽略不计,过程中活塞及外界大气对系统的压力维持在150kPa,求过程中氩气的功。
第7题
1880年美国的加姆吉(Gamgee)曾设计了这样一个正常运转,温度为0℃的“冰点发动机”,它是一台类似于蒸汽机的热机,但工作物质不是水而是沸点为-33℃的氨.他设想,液态氨在低温下会从周围环境吸热汽化为气体,而在0℃时以很大压力推动活塞做功,气态氨又因膨胀冷却而凝结为液态,循环可重新开始,这就是一台从单一热源(-33℃)吸热全部转化为功的第二类永动机了.试问它能否看作为第二类永动机?若不能,其问题在哪里?
第8题
A.降低
B.升高
C.不变