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[主观题]

某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平均编组量是6辆,求该线路的运用车辆数。

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更多“某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对,列车周转时间为1小时,列车平均编组量是6辆,求该线路的运用车辆数。”相关的问题

第1题

城市轨道交通线路能力是由列车开行的()决定的。

A.速度

B.频率

C.时间点

D.线路

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第2题

城市轨道交通线路能力是由列车开行频率决定的,而列车开行频率取决于()

A.列车的加速能力和制动能力

B.缩短列车在站时间的重点是加快运行速度

C.信号系统

D.停车精准性

E.列车长度

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第3题

()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划,它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

A.客流

B.全日计划

C.高峰小时客流量

D.客流计划

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第4题

()是营业时间内各小时开行的列车对数计划。

A.全日行车计划

B.小时行车计划

C.半日行车计划

D.行车计划

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第5题

全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,下列关于其编制依据说法错误的是()

A.车辆满载率

B.旅客票价

C.各小时最大断面客流量

D.列车定员人数

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第6题

下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()

A.根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量

B.计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等

C.高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁

D.高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

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第7题

高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。

A.>40000人

B.>30000人

C.>20000人

D.>10000人

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第8题

高运量城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()。

A.>10000人

B.>20000人

C.>30000人

D.>40000人

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第9题

城市轨道交通系统在不同的国家分类也不同,按()分:地下城市轨道交通系统、高架城市轨道交通系统和地面城市轨道交通系统。

A.线路敷设

B.构筑物的空间位置

C.线路敷设及构筑物的空间位置

D.高峰小时单向运输能力

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第10题

客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和,下流关于客流的说法正确的是()

A.轨道交通线路的高峰小时一般出现在早晨和傍晚

B.最大客流量是指客流断面上的最大客流量

C.断面客流量是指在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量

D.在单位时间内,通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的

E.在以小时为单位的计算断面容流量的情况下,分时断面客流量最大的小时成为高峰小时

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