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[单选题]

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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发布时间：2022-12-06

更多“轮缸式制动器制动力取决于（)。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、以上都是”相关的问题

第1题

更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一

些以便安装。()

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第2题

制动器的性能好坏主要取决于（)的性能。

A.制动轮

B.制动瓦块

C.制动臂

D.松闸器

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第3题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.、轮缸高于主缸

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第4题

制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（)制动器。

A、常开

B、常闭

C、混合

D、液压

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第5题

通过瓦块（制动快)压紧在制动轮或制动鼓的外表面或内表面而产生制动作用的制动器称为（)制动器。

A.带式

B.电磁式

C.块式

D.液压式

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第6题

汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。（)

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第7题

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。()

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。（)

A.错误

B.正确

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第8题

制动器制动力由制动系的设计参数所决定，即取决于（)、结构尺寸、（)、（)、（)等。

制动器制动力由制动系的设计参数所决定，即取决于()、结构尺寸、()、()、()等。

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第9题

将带式制动器的制动力矩传递给轴上的一种具有光滑表面的轮子,称为（)

A、制动器

B、制动轮

C、制动带

D、联轴器

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第10题

制动器制动力山制动系的设计参数所决定，即取决于__________、结构尺寸、__________、车轮半径、___

_______等

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第11题

双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。()

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