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[判断题]

汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。（)

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发布时间：2022-12-02

更多“汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。（)”相关的问题

第1题

汽车制动时制动力的大小取决于制动力矩与（)。

A汽车的载质量

B制动时间

C车速

D轮胎与地面的附着条件

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第2题

在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（)

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.、轮缸高于主缸

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第3题

使用驻车制动装置时，驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的（)。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

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第4题

任何转向系统的检测诊断与维修汽车制动系统都具有一套制约汽车运动的装置，该套装置一般由哪些基本部分组成（)。

A.供能装置

B.控制装置

C.驱动装置

D.制动器

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第5题

起升机构制动器的制动静力矩大小是依据（)。

A.钢丝绳静拉力

B.制动轮直径

C.滑轮组倍率

D.升降速度

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第6题

汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为()时的值。

A.干燥

B.潮湿

C.泥泞

D.冰滑

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第7题

纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了()。

A.汽车保持高速行驶

B.汽车获得较大的动力因数

C.汽车制动

D.以上全正确

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第8题

在汽车制动过程中如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动则汽车可能（)。

A甩尾

B失去转向性能

C正常转向

D调头

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第9题

制动器制动时不能使货物停止，其原因是()

A.制动带磨损严重

B.载荷经常变化

C.经常起动制动

D.操作技能低

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第10题

制动器的基本要求是()。

A.动作准确可靠

B.制动温度适宜

C.制动性好

D.制动力矩大

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第11题

制动器突然失灵，其原因是（)。

A.制动带严重磨损

B.制动带损坏

C.电气发生故障

D.主弹簧失效

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