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[主观题]
为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为（)
A2%
B3%
C4%
D5%
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更多“为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为（)”相关的问题
第1题
A.正确
B.错误
第2题
A.单轴双轮组轴重为100kN
B.单轴双轮组轴重为120kN
C.单轮传压面当量圆直径为10.65cm
D.单轮传压面当量圆直径为21.30cm
E.轮胎接地压强为0.7MPa
第4题
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以( )为基础的( )设计方法，以( )度量结构构件的可靠度，采用( )的设计表达式进行计算。
第5题
设计速度为60km/h的二级公路弯道处，若超过横坡度为7%，则该处的最大允许纵坡度应为()
A5.83%
B6.42%
C7.33%
D4.89%
第6题
A.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水
B.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水
C.表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带
D.较窄的中央分隔带
第7题
A.较窄的中央分隔带
B.表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带
C.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水
D.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水
第8题
设计速度为30km/h的公路，纵坡长分别为300m、400m、100m时，其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%，则允许的坡度组合为()种
A6
B3
C4
D5
第10题
A.半概率、半经验的极限状态设计法
B.容许应力法
C.以概率理论为基础的极限状态设计方法
D.全概率设计法
