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[主观题]

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以()为基础的()设计方法,以()度量结构构件的可

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以( )为基础的( )设计方法,以( )度量结构构件的可靠度,采用( )的设计表达式进行计算。

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第1题

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)规定对拱圈要进行各阶段的()验算和拱体的()验算。

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)规定对拱圈要进行各阶段的( )验算和拱体的( )验算。

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第2题

设计公路桥涵时的人群荷载一般为每平方米()kN。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

公路桥涵现浇梁、板的混凝土强度等级不应低于C20,当用HRB400、KL400级钢筋配筋时,不应低于()。

A.C20

B.C25

C.C30

D.C15

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第4题

混凝土收缩及徐变影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的荷载分类应为()。

A.永久作用

B.基本可变作用

C.其他可变作用

D.偶然作用

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第5题

一条公路的土石方总量,一般包括()。

A.路基工程的土石方数量

B.排水工程的土石方数量

C.临时工程的土石方数量

D.小桥涵工程的土石方数量

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第6题

《工程结构可靠性设计统一标准》的相关规定公路桥涵结构中的重要涵洞的安全等级为()级。
《工程结构可靠性设计统一标准》的相关规定公路桥涵结构中的重要涵洞的安全等级为()级。

A、一

B、二

C、三

D、四

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第7题

汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为()。

A、永久作用

B、基本可变作用

C、其他可变作用

D、偶然作用

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第8题

按照《公路桥涵设计通用规范》规定,对于1-2车道,制动力布置在荷载长度内的一行汽车车队总重量的10%计算,但不得小于一辆重车重量的()。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第9题

为防止地面径流或河水冲刷,公路填方边坡、沿河路堤浸水部位坡面、土质路堑边坡下部的局部,以及桥涵附近坡面,可采用砌石防护,砌石防护可分为干砌和浆砌两种。()
为防止地面径流或河水冲刷,公路填方边坡、沿河路堤浸水部位坡面、土质路堑边坡下部的局部,以及桥涵附近坡面,可采用砌石防护,砌石防护可分为干砌和浆砌两种。()

A.正确

B.错误

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第10题

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTC/TF50-201)的规定,模板的设计与施工应符合哪些要求()。

A.具有必需的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确

B.尽可能采用组合钢模板或小模板,以节约木材和提高模板的周转率

C.模板板面平整,接缝严密不漏浆

D.拆装容易,施工时操作方便,保证安全

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第11题

高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度7、8和9时,应放缓边坡坡度。()
高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度7、8和9时,应放缓边坡坡度。()

A.正确

B.错误

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