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（请给出正确答案）
A.半概率、半经验的极限状态设计法
B.容许应力法
C.以概率理论为基础的极限状态设计方法
D.全概率设计法
答案
更多“现行《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86)所采用的钢结构设计方法是下列哪一种？（) A．半概率、半”相关的问题
第1题
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》采用( )实用公式计算格构式轴心受压构件中可能发生的最大剪力V。
第2题
钢—混凝土组合梁的计算方法可分为( )以及考虑截面塑性变形发展的( )。《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)对钢—混凝土组合梁，采用的是( )，即( )。
第3题
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》规定，焊接钢板梁的受压翼缘板外伸宽度不宜大于( )mm，并不宜大于其厚度的( )倍。
第4题
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)规定对拱圈要进行各阶段的( )验算和拱体的( )验算。
第5题
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以( )为基础的( )设计方法，以( )度量结构构件的可靠度，采用( )的设计表达式进行计算。
第6题
A.纵向水平杆
B.横向水平杆
C.水平支撑桁架
D.悬臂受弯杆件
E.竖向主框架
第10题
按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3—2005)，当主拉应力小于[σtp-3]时，可以不配置箍筋。( )
