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[判断题]

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不用同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准()

答案

更多“道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,不用同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准()”相关的问题

第1题

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨()

A.心轨

B.基本轨

C.翼规

D.道岔

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第2题

《普速铁路线路修理规则》规定,道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。()
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第3题

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按要求执行,伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准()
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第4题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:应该加强()经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。

A.调节器

B.道岔

C.曲线

D.过渡段

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第5题

尖轨或基本轨损坏时禁止使用道岔()
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第6题

《披规》规定,道岔尖轨或基本轨、()损坏时,应禁止使用。
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第7题

发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即(),进行紧急处理

A.封锁线路

B.设置慢行

C.报告段调度

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第8题

A-E-K-003 4 2 3道岔改道作业时,如转辙部分轨距大,一般其框架尺寸也大,方向往外鼓出,就要先把框架尺寸改正,一般把方向较差的一股基本股改进来,轨距过大时,需要同时改动两股()

A.尖轨

B.护轨

C.导轨

D.基本轨

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第9题

60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可防止尖轨在削弱断面处伤损。
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第10题

预防整治道岔尖轨和基本轨不密贴的措施包含:调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距。()

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第11题

调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应该及时()。

A.起道

B.改道

C.拨道

D.打磨

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