更多“60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可防止尖轨在削弱断面处伤损。”相关的问题
第1题
60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。
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第2题
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于()的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg/m及以下钢轨道岔除外)。
A.1100MPa
B.1180MPa
C.1200MPa
D.1280MPa
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第3题
问题12:12号道岔(曲尖轨)限速50KM/h()
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第4题
《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为()。
A.142mm或160mm
B.160mm或180mm
C.152mm或180mm
D.142mm或152mm
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第6题
严禁在上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等处。()。
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第7题
股道有效长度的起止范围主要由______、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡等因素确定。
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第8题
在列检到发作业的线路两端来车方向的(),应设置带有固定脱轨器的防护装置。
A.警冲标
B.道岔的尖轨始端
C.右侧钢轨上
D.左侧钢轨上
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第9题
顺线路走时,未走两线路间,侵入机车、车辆限界,在道心、枕木头行走,脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等的属于核心安全()
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第10题
新型人字形复轨器使用的钢轨型号有()。
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第11题
我国现行的钢轨标准有()
A.50kg/m
B.80kg/m
C.60kg/m
D.75kg/m
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