更多“铁路货车轮轴及零部件须按规定进行检查和测量,对重要零部件使用()等无损检测手段进行检查,及时发现零部件()及缺陷。”相关的问题
第1题
铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和()。
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第2题
铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的()符合规定。
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第3题
铁路货车轮轴新组装是新品车轴,车轮,轴承及附件的全新组装,可装用于新造货车和段修及以下修程货车。()
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第4题
从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有()学历,视力(包括矫正视力)达到5.0及以上,非色盲。
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第5题
铁路货车轮轴检修修程从低级到高级依次分为一级修、()、三级修和四级修。
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第6题
铁路货车轮轴检修实行分级资质管理,轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修均需具备相应的资质,轮轴造修使用的新制轮对、车轴、车轮、轴承等也须具有相应的资质。()
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第7题
铁路货车轮轴新组装的目的是满足()需要。
A.满足新造货车
B.补充检修货车使用
C.补充新造货车
D.满足检修货车使用需要
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第8题
《铁路货车轮轴B/C型显示超声波自动探伤系统日常性能记录》()。
A.辆货统-426
B.辆货统.-501
C.辆货统-424
D.辆货统-423
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第10题
《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定,在计算和试验一般客车强度时,仅按第一工况的载荷组合方式进行,货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时,纵向拉伸力客车取()KN,货车取()KN;压缩力客车取()KN,货车取()KN。在第二工况时,纵向压缩力取()KN。
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第11题
检车员对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。()
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