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更多“《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时，纵向拉伸力客车取（)KN，货车取（)KN;压…”相关的问题
第1题
A.规划
B.可行性研究
C.初步设计
D.施工详图设计
第3题
A.符合规范规定，为质量合格的工程
B. 不符合规范规定，质量不合格，但为可使用的工程
C. 质量不符合要求，但可协商验收的工程
D. 质量不符合要求，不得验收
第4题
A.可行性研究
B.预可行性研究
C.初步设计
D.施工详图设计
第6题
A.格构式柱的剪力设计值是近似的
B.缀条很重要，应提高其安全程度
C.缀条破坏将引起绕虚轴的整体失稳
D.单角钢缀条实际为偏心受压构件
第7题
[目的] 熟悉质量成本的计算及其分析。
[资料] 盘基公司制造直立式和分体式两种空调，这两种空调的相关资料如下：
| 直立式 | 分体式 | |
| 产销量(台) | 10000 | 5000 |
| 单位售价(元) | 20000 | 40000 |
| 单位变动成本(元) | 12000 | 30000 |
| 设计工程耗用时数(小时) | 5000 | 8000 |
| 每台空调检验和测试(小时) | 1 | 1 |
| 工厂再制单位百分比(%) | 5 | 10 |
| 每台空调再制成本(元) | 4000 | 6000 |
| 在顾客处修理单位百分比(%) | 4 | 8 |
| 每单位空调修理成本(元) | 5000 | 7500 |
| 估计因质量不良而丧失的销售收入 | — | 600台 |
| 各种作业 | 每小时人工工资率 |
| 设计 | 每小时600元 |
| 检验和测试 | 每小时500元 |
[要求]
1．计算盘基公司直立式与分体式空调的预防成本、鉴定成本、内部缺陷成本及外部缺陷成本等各类质量成本。
2．计算各类空调的质量成本占销售收入的百分比。
第9题
A.缀条破坏将引起绕虚轴的整体失稳
B.缀条很重要，应提高其安全程度
C.格构式柱的剪力设计值是近似的
D.单角钢缀条实际为偏心受压构件
第10题
A.钻孔深度宜进入设计建基面高程以下10～20m
B.钻孔深度宜进入设计建基面高程以下20～30m
C.布置在泄洪闸基，钻孔深度应满足防渗要求
D.钻孔宜布置在泄洪闸、泄槽及消能等主要建筑物部位
