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[单选题]

制动轮直径为300毫米的长行程块式制动器，制动瓦块与制动轮间的允许间隙值为()毫米。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

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发布时间：2023-03-31

更多“制动轮直径为300毫米的长行程块式制动器，制动瓦块与制动轮间的允许间隙值为()毫米。”相关的问题

第1题

制动器零部件有下列情况（)之一的，应予报废。

A.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

B.可见裂纹

C.弹簧出现塑性变形

D.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的5%

E.制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm

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第2题

通过瓦块（制动快)压紧在制动轮或制动鼓的外表面或内表面而产生制动作用的制动器称为（)制动器。

A.带式

B.电磁式

C.块式

D.液压式

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第3题

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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第4题

安全规程对制动器的要求是()。

A.对于竖井和倾角30°以上的斜井，提升机制动器的制动力M矩Mz必须等于或大于3倍最大静力矩Mjmax

B.对于双筒提升机，为保证调绳时的安全，要求作用在一个卷筒上的制动力矩，不得小于该卷筒上的钢绳自重和容器自重力矩的1.2倍

C.为确保安全，安全规程规定，下放重载(满载)时安全制动减速度不得小于1.5m/s2，提升重载时的安全制动减速度不得大于5m/s2。

D.规定块式制动器的空行程时间不得大于0.5s,盘式制动器的空行程时间不得大于0.3s。所谓空行程时间指从安全电磁铁断电到闸瓦接触闸盘(或闸轮)所经过的时间。

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第5题

制动块或制动带与制动轮或轮鼓之间经常处于非接触状态的制动，只有当减速或停止时才进行制动的制动器，称为（)制动器。

A、常开

B、常闭

C、混合

D、液压

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第6题

将带式制动器的制动力矩传递给轴上的一种具有光滑表面的轮子,称为（)

A、制动器

B、制动轮

C、制动带

D、联轴器

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第7题

制动器制动力矩不足的原因是()

A.制动轮磨损严重

B.制动冲击力太大

C.主弹簧过松

D.制动轮间有油污

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第8题

制动器的性能好坏主要取决于（)的性能。

A.制动轮

B.制动瓦块

C.制动臂

D.松闸器

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第9题

更换制动器摩擦片时，如果推入制动轮缸活塞困难，可在推入活塞的同时松开放气塞使制动液排出一

些以便安装。()

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第10题

施工升降机操作时，制动器制动力矩不足处置方法错误是()。

A.更换失效零件并紧固锁紧螺母

B.调紧制动器弹簧

C.清理制动器油垢

D.调整制动衬料与制动轮之间的间隙

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第11题

制动器磨擦片刹车带与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（)，松开时单测间隙不应超过（)。

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