题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
当制动系的β值恒定时只有在同步附着系数()的路面上才能作到前、后轮同步抱死,但在大多数情况下,所行驶路面的附着系数是大于或小于φ0,此时制动时往往是一轴上车轮先抱死,另一轴的车轮还在滚动,之后随着踏板力的增大,另一轴才抱死。
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.不小于0
答案
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A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.不小于0
第1题
在潮湿路面上抱死车轮的制动距离要比在附着系数对应的局部滑移状态车轮的制动距离小得多。()
第2题
在潮湿路面上抱死车轮的制动距离要比在附着系数对应的局部滑移状态车轮的制动距离长得多。()
第4题
T.对
F.错
第6题
第8题
A.γG为恒载分项系数
B.γQ用于计算活载效应的设计值
C.γG不分场合均取1.2
D.γQ取1.4;对于楼面结构,当活载标准值不小于4kN/m²时取1.3
第9题
A.制动距离与汽车行驶安全有直接关系
B.在测制动距离时,首先应对踏板力、路面附着系数等做一相关规定
C.一般制动距离是在冷试验的条件下测得的
D.一般轿车、轻型货车对制动效能要求很高