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激光弯沉测定仪有何优势成为今后道路弯沉测定的主要方法？

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发布时间：2022-12-04

更多“激光弯沉测定仪有何优势成为今后道路弯沉测定的主要方法？”相关的问题

第1题

我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。()

我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。（)

A.正确

B.错误

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第2题

要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()

要判断现有路面结构的承载能力（剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。（)

A.正确

B.错误

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第3题

目前常用的路面弯沉测试仪器有哪些？

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第4题

A.正确

B.错误

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第5题

—路面结构承载能力无破损测定估算方法有()

A.贝克曼梁法

B.取芯法

C.自动弯沉仪法

D.脉冲弯沉仪法

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第6题

用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（)

用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。( )

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第7题

沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值( )。

沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值（)。

沥青路面的设计弯沉值是指路面在使用期末不利季节，路面不得超过的回弹弯沉值()。

A、错误

B、正确

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第8题

水泥路面改建中遇到板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，采用水泥浆高压灌注处理正确的工艺流程是()。

A.交通控制→定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→弯沉检测

B.钻孔→交通控制→制浆→定位→灌浆→灌浆孔封堵→弯沉检测

C.弯沉检测→定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制

D.定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测

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第9题

下列路面破损中，哪些属于功能性破坏()。

A.断裂

B.弯沉过大

C.不平整

D.表面光滑

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第10题

弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。()

弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。（)

A.正确

B.错误

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第11题

测定路表抗滑性能的设备是（）。

A.承载板

B.弯沉仪

C.三米直尺

D.摆式仪

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