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[单选题]

进近着陆时严格遵守气象标准,不够标准应__,我司规定白天__,夜间__,机组严禁实施进近和着陆()

A.继续进近;大雨及以上;中雨及以上

B.果断复飞;中雨及以上;大雨及以上

C.果断复飞;大雨及以上;中雨及以上

答案

C、果断复飞;大雨及以上;中雨及以上

更多“进近着陆时严格遵守气象标准,不够标准应__,我司规定白天__,夜间__,机组严禁实施进近和着陆()”相关的问题

第1题

对于类精密进近(APV)着陆标准,使用()值

A.MDH

B.H

C.和B

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第2题

机场最低着陆标准公布在()。

A.机场图

B.仪表进近图

C.标准仪表离场图

D.标准仪表进场图

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第3题

对于至少有两套能够提供不同跑道直线进近的可用进近设施的机场,可以选择目视盘旋进近的着陆标准计算备降标准吗()
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第4题

在所有的ILS地面设备都工作的条件下,ILS-I类进近最低着陆标准中的DH通常不低于()

A.200ft

B.300ft

C.400ft

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第5题

《关于严格落实不稳定进近“一票否决制”的训练通告》中指出,模拟机训练中,必须严格落实各机型关于稳定进近的标准。对于不稳定进近并继续落地的,复训场次无效,需重新增加训练,检查场次予以不合格处理;如出现不稳定进近的情况,应及时复飞。但在满足着陆条件下因个人原连续出现两次(含)以上的复飞,复训场次无效,需重新增加训练,检查场次予以不合格处理()
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第6题

使用HUD实施标准I类精密进近运行,在没有跑道中线灯(RCL)的机场着陆最低标准也可降至不低于RVR()米,但需批准并在航图上公布。

A.350

B.500

C.550

D.800

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第7题

精密进近雷达的任务是()。

A.监视连接各机场之间的航路上和航路外飞机的活动情况

B.用于探测进近阶段的各种飞机的活动情况

C.在复杂气象条件下引导飞机着陆

D.用于监视场面上飞机及车辆的雷达

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第8题

确定天气标准时必须考虑的项目()

A.影响进近或着陆的 MEL 项目

B.影响跑道和进近条件的航行通告(NOTAM)

C.中国民用航空局、地区管理局或公司强制的限制

D.飞行机组所获得的标准,包括新机长、机长的近期飞行经历等

E.影响飞机飞行能力的人为因素等

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第9题

着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时,应终止进近,选择等待或备降

A.5,3

B.3,5

C.3.,3

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第10题

着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时应终止进近选择等待或者备降

A.5,3

B.3,5

C.5,5

D.3,3

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第11题

通常航班进近天气标准包括能见度或 RVR和云底高;在同时有能见度和 RVR 信息时,应使用 能见度作为天气标准控制因素()
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