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[判断题]

使用钢轨探伤车或双轨式探伤小车每两月对正线钢轨母材检测2遍()

答案

更多“使用钢轨探伤车或双轨式探伤小车每两月对正线钢轨母材检测2遍()”相关的问题

第1题

探伤车B型图显出现以下情形之一时,应该立即通知工务处和设备管理单位()。

A.贯穿轨头或轨腰的裂纹

B.螺孔裂纹发展至轨头、轨底、轨端或双向总长度大于50mm

C.轨腰水平裂纹或轨腰斜裂纹大于100mm

D.重复发现的钢轨裂纹

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第2题

钢轨探伤仪器连续使用时间超过()或工作小时超过()者报废,若年检时仪器各项指标仍然达标,报公司并经同意后可适当延长使用。

A.5年

B.3年

C.5000小时

D.3000小时

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第3题

钢轨探伤仪器使用的纵波探头回波频率范围是多少?
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第4题

钢轨探伤检测结果的记录应包括()。

A.工件资料

B.使用设备资料

C.探伤作业情况

D.探伤管理要求内容

E.其他有必要的内容

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第5题

可动心道岔除采用钢轨探伤仪器周期检查外,应该每季度使用通用探伤仪对()检查1遍。

A.一看

B.二敲

C.三照

D.四卸

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第6题

探伤结束后,探伤人员应在《轮轴卡片》()相应栏内签章;须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤记录》()。探伤检查发现缺陷时,还须填写或打印《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录》()。

A.车统—51

B.车统—53A

C.车统—52A

D.车统—52A1

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第7题

轴承零件探伤检查后,探伤人员须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤记录》(车统-53B)。()
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第8题

车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行()和轮座镶入部探伤。

A.全轴穿透探伤检查

B.全轴探伤检查

C.全面超声探伤检查

D.渗透探伤检查

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第9题

里程设置是探伤小车所在检查()的准确位置。

A.线路设备地段

B.作业走行里程

C.上下道里程

D.线路里程

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第10题

()或()时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部探伤。

A.车辆着火

B.车辆颠覆

C.车辆分离

D.重车脱轨

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第11题

车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部磁粉探伤。()
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