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第1题
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标
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第2题
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过()占用区间进行调车。
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标
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第3题
电机由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标
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第4题
在车站的()和()上，都应该装设出站信号机。
A.正线、到发线
B.正线、调车线
C.到发线、牵出线
D.岔线、货物线
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第5题
（）跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界1000m
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第6题
车站预告信号机内或第一闭塞分区内设有接触网电风相，当区间相邻供电臂停电时禁止办理越出站界调车（）
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第7题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界1000m（）
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第8题
无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时，越出站界调车和跟踪出站调车、站内及专用线调车作业通过道口时，实行车站与道口联控。()
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第9题
无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时，越出站界调车和跟踪出站调车、站内及专用线调车作业通过道口时，实行()与道口联控。
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第10题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机或靠近车站的第一个预告标或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界400m。（）
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第11题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或（）规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500 m
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