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[单选题]

我国水泥混凝土路面设计规范规定，最大荷载应力的临界荷位为后轴一侧，轮载作用于板的（）。

A.纵缝边缘中部

B.横缝边缘中部

C.板块中部

D.任意位置

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发布时间：2022-12-09

更多“我国水泥混凝土路面设计规范规定，最大荷载应力的临界荷位为后轴一侧，轮载作用于板的（）。”相关的问题

第1题

水泥混凝土路面现行设计规范采用（）理论

A.弹性层状体系

B.极限荷载

C.经验法

D.弹性地基板

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第2题

水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用()理论。

A.弹性层状体系

B.极限荷载

C.经验法

D.弹性地基板

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第3题

我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的（)

A、纵缝边缘中部

B、横缝边缘中部

C、板块中部

D、任意位置

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第4题

水泥混凝土路面破坏主要是因受垂直荷载的作用而产生累积竖向变形，并超过规范规定而引起的。（)

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第5题

现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏()。

A.表面张力

B.荷载应力

C.湿度应力

D.温度应力

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第6题

在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（)

在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。()

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第7题

在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。()

在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（)

A.正确

B.错误

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第8题

水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以扩散荷载。（)

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第9题

水泥混凝土路面荷载应力计算时，其综合影响系数为考虑()因素

A.动载

B.超载

C.偏载

D.疲劳

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第10题

水泥混凝土路面设计中，临界荷载位置确定为()

A.横缝中部

B.板中部

C.纵缝中部

D.板角

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第11题

水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。

A.弯沉等效原则

B.疲劳断裂等效原则

C.剪应力等效原则

D.抗拉等效原则

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