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[主观题]

若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。()

若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。()

A.正确

B.错误

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更多“若路面边缘高于路中线,则绘于基线上方;反之,则绘于下方。()”相关的问题

第1题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕中线旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()。

A.35m

B.50m

C.45m

D.20m

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第2题

新建高速公路、一级公路的设计标高是指()。

A.路中线标高

B.行车道边缘标高

C.路基边缘标高

D.中央分隔带外侧边缘标高

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第3题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕车道内侧边缘旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()

A.50m

B.35m

C.45m

D.55m

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第4题

水是造成路基路面病害的主要原因。根据水源的不同,影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类,与此相适应的排水工程,则分为地面排水和地下排水。()
水是造成路基路面病害的主要原因。根据水源的不同,影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类,与此相适应的排水工程,则分为地面排水和地下排水。()

A.正确

B.错误

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第5题

弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。()
弯沉值的大小反映了路基路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。在达到相同程度的破坏时,回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。()

A.正确

B.错误

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第6题

作星形连接有中线的三相不对称负载,接于对称的三相四线制电源上,则各相负载的电压()。
作星形连接有中线的三相不对称负载,接于对称的三相四线制电源上,则各相负载的电压()。

A.不对称

B.对称

C.不一定对称

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第7题

若保险金额高于实际损失,则保险赔偿应以实际损失为准。A.错误B.正确

若保险金额高于实际损失,则保险赔偿应以实际损失为准。

A.错误

B.正确

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第8题

若数据链路的帧序号占用4比特,则发送方最大窗口应为()。

A.16

B.15

C.14

D.13

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第9题

若甲项目的内含报酬率高于乙项目,则甲项目的净现值必然也高于乙项目。()
若甲项目的内含报酬率高于乙项目,则甲项目的净现值必然也高于乙项目。()

A.错误

B.正确

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第10题

若垄断厂商的市场价格高于AC,则()。

A.厂商能获得正常利润

B.厂商能获得垄断利润

C.厂商出现亏损

D.以上均有可能

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