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[主观题]

对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。()

对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。（)

A.正确

B.错误

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发布时间：2022-12-07

更多“对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪测量路面表面在标准轴载作用下的轮轴中心回弹弯沉值。()”相关的问题

第1题

—路面结构承载能力无破损测定估算方法有()

A.贝克曼梁法

B.取芯法

C.自动弯沉仪法

D.脉冲弯沉仪法

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第2题

测定路表抗滑性能的设备是（）。

A.承载板

B.弯沉仪

C.三米直尺

D.摆式仪

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第3题

利用由动态弯沉测定得到的弯沉曲线，可以分别计算确定各结构层的弹性模量值。而后，配合由钻孔得到的结构层厚度数据，便可利用有关路面结构设计图表或公式计算确定路面结构的承载能力，力学分析法是其中之一。()

利用由动态弯沉测定得到的弯沉曲线，可以分别计算确定各结构层的弹性模量值。而后，配合由钻孔得到的结构层厚度数据，便可利用有关路面结构设计图表或公式计算确定路面结构的承载能力，力学分析法是其中之一。（)

A.正确

B.错误

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第4题

测定路表抗滑性能的设备是（)

A.承载板

B.弯沉仪

C.三米直尺

D.摆式仪

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第5题

我国现行柔性路面设计方法中规定：对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标，以弯拉应力作为验算指标。()

我国现行柔性路面设计方法中规定：对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标，以弯拉应力作为验算指标。（)

A.正确

B.错误

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第6题

根据下述()指标的测定结果计算出现实服务能力指数PSI

A.平整度

B.车辙深度

C.损坏面积率

D.路面弯沉值

E.路面修补面积率

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第7题

要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()

要判断现有路面结构的承载能力（剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。（)

A.正确

B.错误

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第8题

要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。()

要判断现有路面结构的承载能力（剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。（)

A.正确

B.错误

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第9题

用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（)

用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。( )

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第10题

激光弯沉测定仪有何优势成为今后道路弯沉测定的主要方法？

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第11题

用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果摆及摆连接部分总质量小于标准值，则测定的路面摩擦系数比真实值（）。

A.偏大

B.偏小

C.一样

D.很难确定

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