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[主观题]

汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

答案
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更多“汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。”相关的问题

第1题

汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。

A.制动跑偏

B.制动失灵

C.制动失去方向

D.制动提前

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第2题

汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
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第3题

汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?()

A.丧失转向能力

B.甩尾

C.侧滑

D.制动跑偏

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第4题

汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。()
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和车轮与地面之间附着力中的较大者。()

A.错误

B.正确

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第5题

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力不相等。()
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力不相等。()

A.错误

B.正确

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第6题

驶过路面的积水之后,你应当如何做?()

A.小心地左右来回摆动车头,使车上的制动器变干

B.移到路的左侧,使车轮变干

C.拉起手刹驾驶至少5分钟

D.轻轻泵踩刹车,使之变干

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第7题

前轴左、右侧车轮垂直载荷的变化量较大,汽车趋于增加不足转向。()
前轴左、右侧车轮垂直载荷的变化量较大,汽车趋于增加不足转向。()

T、对

F、错

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第8题

制动器制动力与车轮垂直载荷之比被广义地称为车轮与地面间的纵向附着系数。()

制动器制动力与车轮垂直载荷之比被广义地称为车轮与地面间的纵向附着系数。()

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第9题

制动器制动力山制动系的设计参数所决定,即取决于__________、结构尺寸、__________、车轮半径、___
_______等

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第10题

前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。

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第11题

所有的车辆都是先调整后轴车轮的角度,再调整前轴车轮的角度。()

所有的车辆都是先调整后轴车轮的角度,再调整前轴车轮的角度。()

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