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[主观题]

无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站,无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。()

无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站,无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。()

T.对

F.错

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更多“无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站,无线基站不断发射带有其位置信息的扩频信号。()”相关的问题

第1题

通过测量加速度,将加速度进行一次积分得到列车的运行速度,再进行一次积分即可得到列车的位置,从而实现对列车的定位。这一定位方法为()。

A.GPS列车定位

B.无线扩频列车定位

C.IPS列车定位

D.计轴器定位

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第2题

在GPS出现之前,远程导航和定位主要用()。

A.地面雷达定位系统

B.超声波导航系统

C.地面无线导航系统

D.空间坐标定位系统

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第3题

无线局域网采用直序扩频接入技术,使用户可以在()GHz的ISM频段上进行无线Internet连接。

A.2.0

B.2.4

C.2.5

D.5.0

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第4题

电缆线路的敷设方式主要有______。

A.架空敷设

B.电缆直接埋地敷设

C.电缆穿管敷设

D.电缆明敷设

E.电缆沿墙架空敷设

F.电缆在沟内敷设G、电缆沿地面敷设

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第5题

无线局域网采用的扩频技术主要包括两种,它们是()

A.跳频扩频和正交频分扩频

B.跳频扩频和直接序列扩频

C.正交频分扩频和直接序列扩频

D.直接序列扩频和多入多出扩频

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第6题

CTCS2-200HATP系统的描述中错误的是()

A.控制中心在地面,它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源

B.ATP车载设备运行于CTCS-0级和CTCS-2级线路时,只作为机车信号功能使用

C.ATP地面控制中心与CTC或TDCS联网,实现运输指挥中心对列车的直接控制

D.动车组需要安装一套独立的ATP车载设备

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第7题

扩频技术主要有两种,它们是()

A.集中扩频和分布扩频

B.跳频扩频和直接序列扩频

C.服务扩频和用户扩频

D.有线扩频和无线扩频

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第8题

扩频技术主要有两种,它们是()

A.跳频扩频和直接序列扩频

B.有线扩频和无线扩频

C.集中扩频和分布扩频

D.服务扩频和用户扩频

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第9题

波导信息网使用()进行网络通信。

A.无线扩频电台

B. 有线扩频电台

C. 无线电台

D.有线电台

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第10题

将可利用的频带划分成多个子频带,发送方利用一个伪随机数发生器产生的随机数决定每次信号使用的子频带。这种扩频方法叫做()

A.跳频扩频

B.直接序列扩频

C.无线扩频

D.分布扩频

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第11题

为了提高信道利用率,使多路信号沿同一信道传输而互不干扰的技术称为扩频技术。()
为了提高信道利用率,使多路信号沿同一信道传输而互不干扰的技术称为扩频技术。()

A.正确

B.错误

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