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[单选题]

CTCS2-200HATP系统的描述中错误的是()

A.控制中心在地面,它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源

B.ATP车载设备运行于CTCS-0级和CTCS-2级线路时,只作为机车信号功能使用

C.ATP地面控制中心与CTC或TDCS联网,实现运输指挥中心对列车的直接控制

D.动车组需要安装一套独立的ATP车载设备

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更多“CTCS2-200HATP系统的描述中错误的是()A.控制中心在地面,它以地面控制中心的信息作为列车运行”相关的问题

第1题

CTCS2-200HATP系统中,ATP车载设备配备了内部记录器,此设备主要用于设备状态和故障信息以及各种

CTCS2-200HATP系统中,ATP车载设备配备了内部记录器,此设备主要用于设备状态和故障信息以及各种事件记录。()

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第2题

CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机

CTCS2-200HATP系统车载ATP显示装置中,DMI输入的数据和DMI设备允许查询的数据都是车次号和司机号。()

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第3题

CTCS2-200HATP系统,应答器信息缺失时的部分监控模式下,列控车载设备无法识别自身的位置,也不能

CTCS2-200HATP系统,应答器信息缺失时的部分监控模式下,列控车载设备无法识别自身的位置,也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离。()

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第4题

CTCS2-200HATP系统中,下列关于ATP外围设备的说法正确的是()

A.从车头的第一轴起,在左右轨道的正上方各设有一台STM天线,利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流

B.在车头的第一转向架的后方,车体的左边设置有一台BTM天线

C.速度传感器是设置在头车的第二轴上

D.VC通过对时间计量来了解速度和距离

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第5题

(2005年)对于非线性控制系统的描述函数分析,试判断下列表述中哪项是错的?()A.是等效线性化的

(2005年)对于非线性控制系统的描述函数分析,试判断下列表述中哪项是错的?()

A.是等效线性化的一种

B.只提供稳定性能的信息

C.不适宜于含有高阶次线性环节的系统

D.适宜于非线性元件的输出中高次谐波已被充分衰减,主要为一次谐波分量系统

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第6题

系统可以用如下的示意图来描述。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题

系统的随机性是一种系统复杂性。完全的随机性规律难以描述,但是大多数的系统随机性具有统计规律,可以用概率论的方法描述。 ()此题为判断题(对,错)。
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第8题

仅仅依靠流程图还不能定量地描述系统的动态行为而结构方程式就是用来定量分析系统动态行为的方程式。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

状态变量在某一确定时刻t0的值,即为系统在时刻t0的状态()。状态方程与输出方程共同构成了描述

状态变量在某一确定时刻t0的值,即为系统在时刻t0的状态()。状态方程与输出方程共同构成了描述系统特征的完整方程,共同称为系统方程()。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

数据流程图是业务流程图的抽象,它抛开了业务流程的具体组织和人员关系来描述系统。 ()此题为判断题(对,错)。
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第11题

描述法是绩效评价方法中的系统评价法。()
描述法是绩效评价方法中的系统评价法。()

A.错误

B.正确

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