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[主观题]

终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

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更多“终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()”相关的问题

第1题

折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()
折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A.错误

B.正确

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第2题

折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()
折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A、错误

B、正确

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第3题

折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()
折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A.正确

B.错误

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第4题

()是指列车在指定的折返站间折返,在一条线路上的某一段区间内运行。

A.列车交路

B. 长交路

C. 短交路

D. 混合交路

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第5题

列车在到达终点站时需要进行折返作业,列车折返作业方式有()。

A.站中折返方式

B.站前折返方式

C.站后折返方式

D.站内折返方式

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第6题

长交路具有()等优点,但如果各区段客流量不均衡,则会产生运能的浪费。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

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第7题

下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。

A.增加发车线

B.混合折返配线

C.改用移动闭塞

D.在终点站修建环形折返线

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第8题

车站按照运营性质可以分为中间站()等。
A.终点站

B.换乘站

C.区域站

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第9题

铁路车站可以分为中间站、区段站、( )以及货运站。

A.起始站

B.编组站

C.终点站

D.停靠站

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第10题

轻轨铁路车站按其运营功能划分为()。

A.换乘站

B.终点站

C.中间站

D.起始站

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第11题

两路汽车经过同一中间站后,驶向同一终点站.已知第一路车每隔5分钟、第二路车每隔6分钟经过这个中
间站,求乘客在这个中间站的候车时间不超过4分钟的概率.

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