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[单选题]

列车交路计划规定了列车运行区段,折返车站和按不同列车交路运行的列车对数,下列说法中正确的是()

A.列车交路可分成长交路、短交路

B.列车交路计划就是分析各断面客流量统计分析

C.断面客流分析是列车交路计划确定的主要因素之一

D.列车折返采用站前折返

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更多“列车交路计划规定了列车运行区段,折返车站和按不同列车交路运行的列车对数,下列说法中正确的”相关的问题

第1题

列车交路计划规定了列车运行区段,折返车站和按不同列车交路运行的列车对数,下列说法中正确的是()

A.断面客流分析是列车交路计划确定的主要因素之一

B.列车折返采用站前折返

C.列车交路计划就是分析各断面客流量统计分析

D.列车交路可分成长交路、短交路

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第2题

()是指列车在线路的某一区间内运行,在指定的车站上折返。

A.交路计划

B.长交路

C.短交路

D.长短交路

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第3题

当两个具备临时停车条件的车站相距过远时,根据运营需要,宜在沿线每隔5一7座车站加设停车线或渡
线,以方便列车临时停车、折返或组织临时运行交路。

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第4题

()是指列车在指定的折返站间折返,在一条线路上的某一段区间内运行。

A.列车交路

B. 长交路

C. 短交路

D. 混合交路

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第5题

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。A.小交路C.

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。

A.小交路

C.长交路

B.大交路

D.长短交路

D.运输总里程

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第6题

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。

A.大交路

B. 小交路

C. 长交路

D. 长短交路

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第7题

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。

A.小交路

B. 大交路

C.长交路

D. 长短交路

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第8题

在线路各区段客流量不均衡情况下,可以采用以大交路为主,小交路为辅的列车交路计划。()

在线路各区段客流量不均衡情况下,可以采用以大交路为主,小交路为辅的列车交路计划。()

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第9题

终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

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第10题

长交路具有()等优点,但如果各区段客流量不均衡,则会产生运能的浪费。

A.对中间站折返线路要求不高

B. 行车组织运行方式简单

C. 乘客无需换乘

D. 换乘方便

E. 运营经济

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第11题

下列关于动车组周转图说法正确的是()

A.列车运行图和动车组周转图一前一后编制

B.城市轨道交通的动车组运用方式主要采用直线型交路

C.编制列车交路计划是需要注意与列车运行图的协调配合

D.列车运行图规定的列车的始发、终到站可以根据情况调整

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