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第1题
自动舵的压舵旋钮是根据________来调节的。
A.偏航惯性
B.偏航速度
C.单一偏侧力矩影响
D.天气好坏
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第2题
在比例-微分-积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置人为调节旋钮是________。
A.比例调节
B.灵敏度调节
C.反舵角调节
D.压舵角调节
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第3题
自动舵调节旋钮中的压舵调节用以________。
A.消除回航时的惯性
B.调节偏航角和偏舵角的比例
C.抵消单侧偏航的作用
D.改变航向
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第4题
自动舵调节旋钮中的压舵调节是用以________。
A.消除回航时的惯性
B.调节偏航角与偏舵角的比例
C.抵消单侧偏航的作用
D.调节航向指示刻度盘与陀螺罗经一致
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第5题
自动舵面板上的反舵角调节旋钮(微分调节)是根据________。
A.天气好坏来调节
B.船舶纵倾情况来调节
C.装载情况调节,重载调大些,轻载调小些
D.风流压大小调节
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第6题
在自动舵表达式δ=-(K1Φ+K2.dφ/dt)中K2是按________来选择调节。
A.船舶种类、装载量
B.船舶偏航惯性
C.外界干扰
D.风流浪大小
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第7题
自动舵的舵角调节旋钮是用来调节________。
A.开始工作的偏航角
B.给出舵角大小
C.给出船舶的偏航角速度
D.偏出一个固定舵角大小
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第8题
自动舵中的微分调节旋钮应根据________调节。
A.水深
B.船舶类型
C.载重量
D.船型,载重和旋回角速度等
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第9题
自动舵的舵角调节旋钮(比例调节)是根据________。
A.船舶装载情况调节
B.天气好坏来调节
C.风流压大小来调节
D.船舶纵倾情况来调节
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第10题
比例-微分-积分控制自动舵,系数K3是根据________来选择调节。
A.外界干扰
B.天气条件
C.船型,载重量
D.风流或螺旋桨不对称产生的单侧干扰
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