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[判断题]

多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据。()

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更多“多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后,要签发多式联运单据。()”相关的问题

第1题

多式联运经营人收到托运人交付的货物时,应当签发多式联运单据。多式联运单据是不可转让单据。()

多式联运经营人收到托运人交付的货物时,应当签发多式联运单据。多式联运单据

是不可转让单据。()

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第2题

多式联运经营人可以与参加多式联运的各区B、错误就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责
任,各区段承运人对本区段的运输行为向托运人承担责任。()

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第3题

两个以上承运人以同一运输方式联运的,与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的,()。

A.承运人承担责任

B.某一运输区段的承运人承担责任

C.与托运人订立合同的承运人承担责任

D.托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任

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第4题

多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责,多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责
外,对托运人、收货人等在内的货方而言,还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任,但可以向其追偿。( )
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第5题

国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少______不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内
接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。
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第6题

调整国际多式联运当事人权利义务关系比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第7题

下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第8题

中国甲公司(卖方)与德国乙公司(买方)签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求?( )

A.货物应运至汉堡港

B.货物风险自货交第一承运人时转移

C.由甲公司负责办理进口手续

D.甲公司订立多式联运运输合同,乙公司负责办理保险

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第9题

提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件,它的作用与性质体现在( )。

A.是承运人或其代理人出具的货物收据

B.是托运人出具的货物收据

C.是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明

D.是承运人和代理人双方订立的运输契约

E.是代表货物所有权的凭证

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第10题

国际多式联运是将海陆空等各种运输方式有效地结合起来的一种运输方式,托运人只需一次委托、支付一次费用即可
。( )
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第11题

()是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运与一般联运的主要依据。

A.多式联运合同

B. 全程多式联运单据

C. 多式联运提单

D. 货物承运收据

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