AP/FD 的基本方式为()
A.俯仰和横滚
B.垂直速度和航向
C.高度和航向
D.速度和航向
B、垂直速度和航向
A.俯仰和横滚
B.垂直速度和航向
C.高度和航向
D.速度和航向
B、垂直速度和航向
第1题
A.如果没有其它俯仰模式被选择,系统默认俯仰模式为PTCH模式
B.当两侧FD断开后,接通AP,同样会激活PTCH模式
C.在PTCH模式下,AT控制空速
D.俯仰角基准的范围为-18°~20°
第2题
A.-10°到+20°之间(除起飞复飞模式外)
B.-15°到+25°之间(除起飞复飞模式外)
C.-15°到+20°之间(除起飞复飞模式外)
D.-15°到+30°之间(除起飞复飞模式外)
第3题
关于FD自动消除的说法,不正确的是()。
A.当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时,FD俯仰指令杆消除
B.当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时,FD横滚指令杆消除
C.当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时,两个FD消除
D.当飞机坡度超过67°时,两个FD消除
第4题
单发后在起飞和进近阶段,系统对AP/FD的限制哪个不正确()。
A.当速度低于飞机机动速度-10节时,限制坡度为15°
B.随速度上升至机动速度-3节的过程中,坡度限制线形增加至25°
C.当速度大于机动速度-3节时,坡度限制恢复至30°
D.不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
第5题
A、若AP未接通,则水平和垂直方式都断开
B、自动推力若接通,则保持在速度/马赫方式
C、若一个AP接通,则保持接通在现用方式
D、AP、A/THR不能同时保持接通
第6题
进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP/FD()。
A.不能接通AP/FD
B.不可以接通AP/FD,除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL,以较高的为准
C.可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近
第7题
若两部FD都断开,错误的是()。
A.若AP未接通,则水平和垂直方式都断开
B.自动推力若接通,则保持在速度/马赫方式
C.若一个AP接通,则保持接通在现用方式
D.AP、A/THR不能同时保持接通
第8题
一飞机作直线水平匀速飞行,如图所示。已知飞机重G、阻力FD、俯仰力偶矩M和飞机的尺寸a、b、d。试求飞机的升力F1、尾翼载荷FQ和喷气推力FT。
第9题
A.PF只需监控飞机状态,报出FMA的变化
B.PF应立即断开AP ,按照FD的指令,操纵飞机飞行
C.PF应立即断开AP ,超控FD的指令,操纵飞机使垂直速度避开红区
D.PF必须立即断开AP ,关闭两部FD,人工机动飞行