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[判断题]

时速200km/h及以上线路,还应实现5公里连续覆盖,满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。()

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更多“时速200km/h及以上线路,还应实现5公里连续覆盖,满足车机联控作业和在局界范围内应急抢险救援通信需要。()”相关的问题

第1题

局界交界区间,时速200公里及以上线路,应实现()连续覆盖,满足车机联控作业。和在局界范围内应急抢险需要。
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第2题

迄今为止铁路上速度最高运营时速为()

A、200km/h

B、300km/h

C、350km/h

D、400km/h

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第3题

在当今世界上时速为多少时称为准高速()

A、100–200km/h

B、120-160km/h

C、200-400km/h

D、160-400km/h

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第4题

高速铁路的一般速度区间?A.时速160~200kmB.时速200~400kmC.时速400km以上

高速铁路的一般速度区间?

A.时速160~200km

B.时速200~400km

C.时速400km以上

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第5题

《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于(),允许速度160km/h以上线路大于()。

A.15℃,5℃

B.10℃,5℃

C.10℃,3℃

D.5℃,3℃

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第6题

允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。()

允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。()

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第7题

在160km/h线路允许速度v≤200km/h时,区间双线的线间最小距离为()

A.3800mm

B.4000mm

C.4200mm

D.4400mm

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第8题

高速车体对车体的密封性提出了很高的要求,()对旅客舒适性的产生不利影响。因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求:整车落成后的密封性能试验,要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于()。

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第9题

线路长度()的架空输电线路是中距离输电线路。

A.在100km以上、200km以下

B.在100km以上、300km以下

C.在200km以上、300km以下

D.不超过100km

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第10题

某地铁线路设计时速为60km/h,圆曲线设置超高为60mm,则需设置的缓和曲线长度为()。

A、20m

B、25m

C、30m

D、35m

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第11题

高速道岔按侧向通过速度可以分为时速()、220km三种类型。

A.80km

B.160km

C.200km

D.205km

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