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[主观题]

允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。()

允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。()

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第1题

允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,一2mm,水平为
(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题

允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,一2mm,水平为
5mm,高低为5mm,轨向(直线)为()。

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

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第3题

铁路时速为中速的速度为()

A、80─100km

B、100─120km

C、120─160km

D、160─200km

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第4题

迄今为止铁路上速度最高运营时速为()

A、200km/h

B、300km/h

C、350km/h

D、400km/h

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第5题

客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h小距离为()mm。

A.5000

B.4800

C.4600

D.4400

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第6题

DSA200型单臂受电弓,该受电弓适用于()的运行速度。

A、80km/h

B、100km/h

C、150km/h

D、200km/h

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第7题

一辆车以加速度b=1.2m/s2,从停止行驶至最大速度vmax=36km/h,以这个速度行驶50s后再以-b的减速度行驶至停止。

一辆车以加速度b=1.2m/s2,从停止行驶至最大速度vmax=36km/h,以这个速度行驶50s后再以-b的减速度行驶至停止。计算:

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第8题

由机车牵引若干辆挂车组成,其速度低于200km/h(旅客列车)或100km/h(货物列车)的列车称为()。

A.市郊铁路列车

B. 普通铁路列车

C. 高速铁路列车

D. 高速磁浮列车

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第9题

高速列车以速度U0=200km/h行驶,空气的运动黏滞系数ν气=15×10-6m2/s,每节车厢可视为长25m、宽3.4m、高4.5m的立

高速列车以速度U0=200km/h行驶,空气的运动黏滞系数ν=15×10-6m2/s,每节车厢可视为长25m、宽3.4m、高4.5m的立方体,试计算为了克服十节车厢的顶部和两侧面的边界层阻力所需的功率。设Rek=5.5×105,ρ=1.205kg/m3

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第10题

目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了()高速列车以外,其余均采用电力牵引。

A、英国的HST型

B、瑞典的X2型

C、意大利的ETR500型

D、日本100系列

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第11题

高速车体对车体的密封性提出了很高的要求,()对旅客舒适性的产生不利影响。因此我国在《200km/h及以上速度级列车密封设计及试验鉴定暂行规定》中要求:整车落成后的密封性能试验,要求达到车内压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于()。

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