连续3个站ATO对标不准或者重启ATC后需要以ATPM对标几个站()
A.3个站
B.4个站
C.5个站
D.7个站
B、4个站
A.3个站
B.4个站
C.5个站
D.7个站
B、4个站
第1题
A.若确认ATC切除开关在分位,操作ATC重启按钮,重启ATC设备
B.若ATPM/ATO模式无法动车,报行调授权同意后,确认RM按钮灯点亮以RM模式运行
C.若列车初始化仍然不成功,则重启列车
D.确认列车两端ATC切除开关在分位,如某一端ATC切除开关在合位,需将开关转换至分位
第2题
A.当客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
B.运营客车进站越出停车标但未越出5米标时,司机自行改用RM退行对标后报行调,推进退行对标时须限速5km/h
C.非首、末班车在非终点站进站越出5米标时,司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车
D.首、末班车越出5米标时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标
E.运营客车进入终点站越出5米标时,司机报告行调,行调须在后方车站扣停(紧急情况下须在区间扣停)后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标
第3题
T.对
F.错
第5题
A.确认列车两端ATC切除开关在“分”位 ,如某一端ATC切除开关在“合”位,需将开关转换至“分”位
B.若确认ATC切除开关在“分”位,操作ATC重启按钮,重启ATC设备
C.若列车初始化仍然不成功,则重启列车
D.若重启列车后仍然不成功,上报检调
第6题
A.站中会停车,需做好乘客服务
B.列车施加EB,降级IATP,向行调申请IATP动车
C.若RM模式对标,需要升级IATP尝试开门
D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位