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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

连续3个站ATO对标不准或者重启ATC后需要以ATPM对标几个站()

A.3个站

B.4个站

C.5个站

D.7个站

答案

B、4个站

更多“连续3个站ATO对标不准或者重启ATC后需要以ATPM对标几个站()”相关的问题

第1题

下列选项属于DMI显示ATC状态为黄(红)色的是()

A.若确认ATC切除开关在分位,操作ATC重启按钮,重启ATC设备

B.若ATPM/ATO模式无法动车,报行调授权同意后,确认RM按钮灯点亮以RM模式运行

C.若列车初始化仍然不成功,则重启列车

D.确认列车两端ATC切除开关在分位,如某一端ATC切除开关在合位,需将开关转换至分位

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第2题

运营客车在车站对标不准处理正确的是()

A.当客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调

B.运营客车进站越出停车标但未越出5米标时,司机自行改用RM退行对标后报行调,推进退行对标时须限速5km/h

C.非首、末班车在非终点站进站越出5米标时,司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车

D.首、末班车越出5米标时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标

E.运营客车进入终点站越出5米标时,司机报告行调,行调须在后方车站扣停(紧急情况下须在区间扣停)后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标

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第3题

车载ATC系统支持三种运行模式,自动(ATO)模式,人工(ATP)模式和切断(OFF)模式。()
车载ATC系统支持三种运行模式,自动(ATO)模式,人工(ATP)模式和切断(OFF)模式。()

T.对

F.错

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第4题

试车线上设有若干段和正线相同的ATP/ATO地面设备,用于对()ATC设备的试验。

A.轨旁

B.区间

C.车载

D.控制中心

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第5题

以下关于列车库内ATC初始化失败后的处理说法正确的是( )。

A.确认列车两端ATC切除开关在“分”位 ,如某一端ATC切除开关在“合”位,需将开关转换至“分”位

B.若确认ATC切除开关在“分”位,操作ATC重启按钮,重启ATC设备

C.若列车初始化仍然不成功,则重启列车

D.若重启列车后仍然不成功,上报检调

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第6题

ATO模式在钱江路进站站中车地通信丢失,正确的是()

A.站中会停车,需做好乘客服务

B.列车施加EB,降级IATP,向行调申请IATP动车

C.若RM模式对标,需要升级IATP尝试开门

D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位

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第7题

ATO系统是ATC系统的一个子系统,主要实现(),即用地面信息实现对列车驱动、制动控制,以及列车自动折返。

A.车对车控制

B.车对地控制

C.地对车控制

D.地对地控制

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第8题

你以ATO模式运行在长河至建业路下行区间时发生定位丢失,但停车后建立ATP,动车后又丢失,反复两次,这时候你需要报行调重启CC()
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第9题

列车驾驶模式包括()。

A.ATO

B.ATPM

C.ATC

D.RM

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第10题

ATP是ATO的基础,ATO不能脱离()工作。

A.ATP

B.ATS

C.ATC

D.ATPM

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第11题

ATC包括ATP、ATO、ATS三个系统,简称"3A"。()
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