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[主观题]

配气定时是()

A进排气门开启关闭时刻

B进排气门开启关闭延续的曲轴转角

C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角

D均不是

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第1题

配气定时是()

A进排气门开启关闭时刻

B进排气门开启关闭延续的曲轴转角

C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角

D均不是

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第2题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气
门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第3题

进气门开始开启到活塞运动到上止点所对应的曲轴转角被称为()。

A.进气迟闭角

B.排气提前角

C.进气提前角

D.排气迟闭角

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第4题

发动机配气机构的进气持续角和排气持续角一定()180°。

A.等于

B.小于

C.大于

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第5题

气门开启关闭的重叠角过小则()

A排气倒流入进气管

B新鲜混合气随废气排出

C空气随废气排出

D影响新鲜混合气或空气的流入量

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第6题

磁电机开关关闭后,发动机继续运转的可能原因是()

A.磁电机定时错误

B.进气管道有裂纹

C.磁电机开关接地线断开

D.无法判断

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第7题

四冲程柴油机向外作功的冲程是()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.燃烧膨胀冲程

D.排气冲程

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第8题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四
个行程。()

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第9题

四行程活塞发动机的做功行程是:()

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

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第10题

在阀门关闭过程中,对于第一相水击,阀门处任意时刻的水击压力包括()。

A.阀门不断关闭所产生的升压波

B.经水库反射回来压力波

C.经阀门反射向上游的压力波

D.阀门不断开启所产生的降压波

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第11题

发动机活塞往复过程包括()

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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