更多“双管供风旅客列车总风系统漏风作业流程：双管供风旅客列车改为单管供风后，在进行全列制动机试验前，通知车辆乘务员核对风压（）”相关的问题
第1题
CR400AF动车组报总风压力降低（5224）故障，原因有（）。
A.主空压机故障
B.供风管路漏风，导致总风压力下降
C.制动控制装置内总风压力监测开关故障
D.总风压力监测继电器故障
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第2题
造成局部通风机循环风的原因可能是()。
A.局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近
B.风筒破损严重，漏风量过大
C.矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量
D.矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量
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第3题
双管供风车辆加挂在管供风列车中，须改为（）状态。
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第4题
供风系统主要由()组成
A.主供风系统
B.辅助供风系统
C.总风缸
D.总风管
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第5题
供风系统贯穿全车的主管，把空气压缩机、各个总风缸连接起来，把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用，这个主管称为()
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第6题
CR400AF动车组总风压力不足时，为了优先满足制动系统的用风需求，在空气悬挂控制气路上设置溢流阀B13.03，总风压力超过500kPa时，总风缸才能向空气悬挂系统供风。（）
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第7题
从预防自燃火灾角度出发，对通风系统的要求是通风压差小（)。A.风速大B.风量大C.漏风少D .漏风大
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第8题
蒸汽集中供热系统中,当各用户之间所需蒸汽参数相差不大,或季节性负荷占总负荷比例不大时,一般
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第9题
在低压蒸汽供暖系统中，得到广泛应用的是用机械回水的（)。
A.单管上供下回式系统
B.单管下供下回式系统
C.双管上供下回式系统
D.双管下供下回式系统
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第10题
当总风管压力到达()才能向空气弹簧进展供风。
A.600kPa
B.670kPa
C.800kPa
D.1000kPa
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第11题
JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通（）。
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