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[判断题]

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的施工作业为ZE1类（）

答案

否

发布时间：2023-05-10

更多“在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的施工作业为ZE1类（）”相关的问题

第1题

正线发生预计列车延误钟及以上、险情、某线（段）停运、公交接驳、节假日突发大客流等，对公众出行影响较大的情况，（）负责按要求在官方外部网站、官方APP发布延误、中断等应急信息

A.OCC

B.OCC

C.车站

D.安全技术部

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第2题

下面不属于事件苗头的是（）

A.非客运列车超速运行

B.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

C.擅自改变非客运列车运行方向行车

D.列车未经清客搭载乘客进入车厂线

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第3题

车站值班员/多职能站控在接受气体灭火保护区域作业登记后，向（）提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况，调度员根据具体情况并发布相应命令。

A.OCC业务主管

B.OCC值班调度长

C.OCC设备调度

D.OCC运营调度

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第4题

车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后，无需向OCC设备调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请（）

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第5题

23B类施工：在站外变电所、车站、段场（含变电所、特殊部位）内不影响行车的施工（）

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第6题

正线信号控制,车站级控制具有较高的优先级，紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“站控”或者“紧急站控”（优先使用“站控”），强行获得控制权（）

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第7题

牵引变电所的容量和设置的距离是根据牵引供电计算的结果，一般设置在沿线若干车站及车辆段附近，变电所间隔一般为（）km

A.1～3

B.2～4

C.3～5

D.4～6

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第8题

原停留车辆防溜补强措施，在（）的由车站负责、在（）的由所属单位负责。

A.正线、站线

B.正线、段管线

C.岔线

D.段管线

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第9题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过()mm时为重伤标准。

A.6

B.8

C.12

D.10

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第10题

原则上车站接到OCC维调发布列车晚点通知后，车站方可启动相关票务应急处理（）

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第11题

运营事业总部员工发现人员伤亡时，应立即报告就近的（）

A.OCC

B.列车司机

C.车产调度

D.车站员工

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