更多“使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定”相关的问题
第1题
使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴钢轨顶面,牢靠固定。()
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第2题
武局《行规》:使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧贴车轮踏面()
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第3题
两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时,使用()或()防溜。
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第4题
电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用()代替人力制动机。
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第5题
重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,()。
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第6题
编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时,()或以()防溜(驼峰侧、停车器侧除外)。
A.拧紧两端车辆的人力制动机
B.铁鞋(止轮器)
C.防溜枕木
D.脱轨器
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第7题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外),需采取防溜措施时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜,分组停留时,还须拧紧两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器)防溜。()
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第8题
编组、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆,本线向外无下坡时,可不采取防溜措施;本线向外有下坡时,线路坡度不超过()时,拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定;线路坡度超过()时,拧紧车辆的人力制动机,并对最外方车辆以铁鞋(止轮器)牢靠固定。防溜办法在《站细》中规定
A.1.5‰ 2.0‰
B.2.5‰ 2.5‰
C.2.5‰ 2.0‰
D.1.0‰ 2.0‰
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第9题
《技规》:编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()
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第10题
编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第11题
编组站、区段站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
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