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[多选题]

区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即通知邻线列车和两端车站，并与车辆乘务员分别在列车的和尾部附近邻线上（）；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路

A.点燃火炬

B.放置响墩

C.短路轨道电路

D.插设红旗

答案

点燃火炬放置响墩短路轨道电路

发布时间：2023-06-27

更多“区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即通知邻线列车和两端车站，并与车辆乘务员分别在列车的和尾部附近邻线上（）；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路”相关的问题

第1题

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即通知两端站（列车调度员）（）

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第2题

列车区间被迫停车应急处置流程：可能妨碍邻线时，无车辆乘务员值乘的列车，司机在列车头部、副（随乘）司机在列车尾部附近邻线上点燃火炬，并对邻线来车方向短路轨道电路（）

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第3题

接到本务司机通知，列车被迫停车可能妨碍邻线时，车辆乘务员应如何设置防护。

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第4题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端车站及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，后方由（）负责

A.车辆乘务员

B.列车乘务人员

C.车辆乘务长

D.列车长

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第5题

问题3：紧急制动停车后，由主控机车司机负责组织主、从控机车乘务员携带电台、手信号灯（旗）对列车进行检查并共同确认是否妨碍邻线（）

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第6题

动车组区间被迫停车后需要组织旅客疏散，停车位置处于桥梁上时，应打开（）车门

A.运行方向左侧

B.运行方向右侧

C.列车尾部车门

D.司机室后端

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第7题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，（）。

A.司机立即换弓运行

B.司机应准确报告停车位置

C.司机应立即退行

D.司机应立即汇报管理人员

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第8题

武局《行规》：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（）

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第9题

武局《行规》：动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障处理完毕后，车辆乘务员得到列车长完全松开全部人力制动机的回复，在车下逐辆确认全列人力制动机缓解并做好检查记录，使用列车无线调度通信设备通知司机，司机确定列车具备发车条件后发车（）

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第10题

客车在区间自动停车达（）分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速（）km/h的速度动车进站

A.2分钟，10km/h

B.3分钟，15km/h

C.3分钟，10km/h

D.2分钟，15km/h

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第11题

问题2：主控司机发现邻线列车开来时，立即鸣示警报信号（一长三短声），并副灯交替闪烁，提示邻线列车立即减速或停车。--停车，立即鸣示警报（）

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