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[单选题]

机车控制管路系统由受电弓、升弓电空阀、主断路器、（）、辅助压缩机、膜板塞门、控制风缸、压力传感器组成

A.高压隔离开关

B.列车管

C.门联锁阀

D.均衡风缸

答案

C、门联锁阀

发布时间：2023-03-30

更多“机车控制管路系统由受电弓、升弓电空阀、主断路器、（）、辅助压缩机、膜板塞门、控制风缸、压力传感器组成”相关的问题

第1题

通过测量（)就能反应受电弓各个部件是否正常工作。

A、电空阀

B、滑板

C、升/降弓时间

D、平衡杆

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第2题

写出SS3B机车受电弓升弓的控制气路。

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第3题

电力机车正常的运行，受电弓升弓风源是（）。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第4题

城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。()

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第5题

城郊线电客车受电弓是依靠压缩空气驱动升弓的。（）

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第6题

受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是()。

A.滑板条破损

B.车顶受电弓进气位置的截断塞门处于关闭位置

C.ADD被触发

D.升弓电磁阀未得电

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第7题

下面关于标动升弓说法正确的是（）

A.操作司机台受电弓拨键开关至升弓位

B.通过【升降弓】界面的升弓保持继电器填充状态判断受电弓是否满足闭合条件

C.TMCS默认控制后弓，当受电弓切除或者真空断路器切除时，TMCS控制改升前弓，无需手动操作

D.TMCS默认控制前弓，当受电弓切除或者真空断路器切除时，TMCS控制改升前弓，无需手动操作

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第8题

电力机车升弓合闸以后，主压缩机投入工作，辅助压缩机继续工作，以保证受电弓气缸内空气压力。（）

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第9题

受电弓电感式降弓位置指示器可以监控受电弓处于升弓位还是降弓位。（）

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第10题

将受电弓升起后，用高度尺或者受电弓检测仪测量最大升弓高度，最大升弓高度不小于（）。

A.2400mm

B.3400mm

C.4400mm

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第11题

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。

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