登机车从相邻两架航空器大翼间穿过时，只要不剐碰航空器，可以任意穿行（）

第1题

()是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.半自动闭塞分区

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第2题

具备列车超速防护的固定闭塞是相同运行方向两架相邻信号机间的区域（）

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第3题

具备超速防护的闭塞区间相是同运行方向两架相邻信号机间的区域（）

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第4题

行动不便旅客登机车通过二次靠机法接靠航空器，车辆在距离飞机5米处再次刹停，再以不超过（）的速度缓慢接靠航空器制定舱门

A.2km/h

B.3km/h

C.5km/h

D.速度在5km/h以下皆可

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第5题

在航空器入位时，接机人员应当观察（）的情况，确保航空器入位安全。

A.大翼两侧

B.机尾后侧

C.机头前侧

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第6题

262航空器在离位过程中，所有对接的车辆撤离至飞机大翼以外的区域即可（）

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第7题

实施独立平行仪表进近，当两架航空器都已经建立在不同的仪表着陆系统航向道上，并且没有进入非侵入区，则可以认为两架航空器之间具备安全的间隔。()

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第8题

雷达水平间隔标准应当按照如下规定，描述错误的是（）

A.进近管制不得小于6公里，区域管制不得小于10公里

B.在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于3公里

C.在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，区域管制不得小于6公里

D.在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于6公里，区域管制不得小于10公里

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第9题

两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持（)。A.飞行高度B.无线电畅通C.作业基本方

两架以上航空器使用一个机场作业，应划定飞行扇区并保持()。

A.飞行高度

B.无线电畅通

C.作业基本方向

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第10题

30.210030两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越

A.100

B.80

C.50

D.60

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第11题

程序管制中，同航迹、同高度，不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器速度快80km/h以上的，两架航空器飞越同一位置报告点后应当有()的时间间隔。

A.3分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.以上均不对

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