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[判断题]

不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩下平面。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责（）

答案

是

发布时间：2023-09-17

更多“不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩下平面。尾部车辆软管的吊起和释放工作，有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由车务人员负责（…”相关的问题

第1题

武局《行规》：货物列车的尾部标志—不挂列尾装置的货物列车以列车尾部车辆吊起的软管代替尾部标志（）

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第2题

以吊起尾部车辆软管代替列车尾部标志时，须使用12号铁丝（直径2.7mm），吊起后铁丝不得弯折在钩腔内部及钩肩部位，软管接头上部距离车钩底平面垂直距离不得大于200mm（）

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第3题

使用列尾装置的列车在途中站进行调车作业，遇该列车需要在尾部进行摘挂车辆作业时，由调车作业人员负责将列尾主机拆下，防止损坏（）

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第4题

货物列车在下列区段或情况可不挂列尾装置，不发布调度命令（）。

A.救援列车

B.路用列车进入封锁区间

C.万水泉南—煤制烯烃段、达拉特—神华亿利、沙沙圪台—活蚕沟、石圪台—布尔台、乌兰木伦—补连塔、乌兰木伦—呼和乌素（呼和乌素至乌兰木伦重车除外）、甘其毛都—特默特区段

D.场间运行的列车

E.尾部挂有接通软管的机车

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第5题

列车主管压力持续或瞬间下降，列车主管充风不能达到定压；制动保压，列车主管压力持续下降。关闭列车尾部车辆后端折角塞门，列车恢复正常，是什么故障（）

A.机车故障

B.车辆故障

C.列尾装置故障

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第6题

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由()(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。

A.调车组人员　　

B.列尾作业员　　

C.机车乘务员　　

D.车辆乘务员　　

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第7题

在站简略试验：挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）（）

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第8题

《技规》：动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时，侧灯位置不作调整，最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起（）

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第9题

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验（）

A.正确

B.错误

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第10题

未按规定吊起列车首尾端总风软管，易造成行车安全事故。()

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第11题

挂有列尾装置的列车做简略试验时由()负责。

A.客列检人员

B.乘务员

C.司机

D.调度值班员

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