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[判断题]

在站简略试验:挂有列尾装置的列车由司机负责(挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)()

答案

更多“在站简略试验:挂有列尾装置的列车由司机负责(挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责)()”相关的问题

第1题

货物列车在下列区段或情况可不挂列尾装置,不发布调度命令()。

A.救援列车

B.路用列车进入封锁区间

C.万水泉南—煤制烯烃段、达拉特—神华亿利、沙沙圪台—活蚕沟、石圪台—布尔台、乌兰木伦—补连塔、乌兰木伦—呼和乌素(呼和乌素至乌兰木伦重车除外)、甘其毛都—特默特区段

D.场间运行的列车

E.尾部挂有接通软管的机车

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第2题

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由()(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责。

A.调车组人员   

B.列尾作业员   

C.机车乘务员   

D.车辆乘务员   

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第3题

列车主管压力持续或瞬间下降,列车主管充风不能达到定压;制动保压,列车主管压力持续下降。关闭列车尾部车辆后端折角塞门,列车恢复正常,是什么故障()

A.机车故障

B.车辆故障

C.列尾装置故障

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第4题

双保险门锁紧装置由()在站台上打开。

A.乘客

B.站台操作人员

C.站台操作人员或司机

D.司机

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第5题

列检作业场发出的列车运行前方途经()区间的,在始发、中转作业时,需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定

A.长大下坡道

B.坡道

C.长坡道

D.无

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第6题

客列尾试验期间,发生“不能建立连接”、“()”、“()”、“()”、“()”等故障时,必须排除KLW主机或附属装置故障后重新进行试验,直至合格。

A.KLW主机显示风压不准

B.无欠压自动提示

C.辅助排风不发生紧急作用

D.不能解除连接

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第7题

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验()

A.正确

B.错误

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第8题

下列关于CTCS-2系统的技术规范的总体要求说法错误的有()

A.系统适应列车最高允许运行速度为160KM/h

B.系统采用自动闭塞

C.列车正向按自动站间闭塞运行,反向按自动闭塞追踪运行

D.系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行

E.列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式

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第9题

列车进行摘、挂作业开车前须进行()

A.试拉

B.试验

C.简略试验

D.紧急制动

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第10题

货物列车在接近长大下坡道区间的车站,应进行持续一定时间的全部实验,列检应填发()交给司机。
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第11题

在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。
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