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[单选题]

超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）。小于（）无安全措施禁止调车

A.500mm

B.300mm

C.400mm

D.600mm

答案

A、500mm

发布时间：2024-04-24

更多“超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）。小于（）无安全措施禁止调车”相关的问题

第1题

在预报或预警8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）时间内，正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加人力制动机补强。（）

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第2题

在预报或预警8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）时间内，正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线、段管线停留的机车、车辆，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。

A.铁鞋

B.止轮器

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第3题

宿营车在临时铺设的线路上停留时，要切断与站内线路的连接，宿营车在车站线路停留时，由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋防溜。（）

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第4题

横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端2米以外绕行，并要防止提开车钩，注意邻线来车（）

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第5题

线路有效长是指线路上可以停留列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车安全运行的最大长度（）

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第6题

（）及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.段管线

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第7题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过48h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。（）

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第8题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加铁鞋补强。（）

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第9题

正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过（）的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。

A.12h

B.24h

C.48h

D.72h

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第10题

机车停留的线路上不应设置脱轨器，固定脱轨器须落下。因装卸车需要，须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时，应距离机车不少于（）

A.10m

B.15m

C.20m

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第11题

将线路上可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分称作

A.线路总长

B.线路平均长度

C.线路利用长

D.线路有效长

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