737NG发动机燃油关断活门的电源来自:()。
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.直流备用汇流条
D.交流备用汇流条
A.热电瓶汇流条
B.电瓶汇流条
C.直流备用汇流条
D.交流备用汇流条
第2题
A.使相应燃油交流泵LOW灯亮,关闭相应发动机液压切断阀,关闭相应发动机发电机
B.关闭相应发动机燃油切断阀、液压防火切断阀、发动机引气压力调节关断活门以及发动机发电机断开
C.使相应燃油交流泵LOW灯亮,液压电动泵自动工作,关闭相应发动机发电机
D.关闭相应发动机燃油切断阀,打开机翼防冰活门,使相应发动机发电机与发动机脱开
第7题
A.按出“L/RPACK”按钮
B.发动机起动过程中
C.系统失去电源
D.APU起动过程中
第8题
A.通过任何ACP上的“MECH(机务)”发射键呼叫机务即可建立联系。
B.通过任何ACP上“ATT(乘务员)”按键即可与机务维护人员建立联系。
C.通过外接电源控制板的机务维护人员转达。
D.通过前舱乘务员转达。
第9题
A.混合动力汽车和插电式混合动力汽车中的燃油
B.来自车辆低压蓄电池的能源(如果高压蓄电池未充分充电)
C.车辆制动或超速运行时产生的能量
D.发动机关闭,车辆怠速运行时产生的能量
E.车辆怠速运行时,且驾驶方式可预测
第10题
A.在伸出的前缘襟翼和缝翼作动器上安装锁工具
B.将前缘巡航释压活门和备用前缘关断活门都失效在关位
C.确认备用襟翼准备电门在OFF位,且拔出P6-2板上的相关跳开关
第11题
1再循环风扇打开;2至少一个货舱关断活门关闭;3货舱温度传感器指示货舱空气温度高于27℃;4货舱温度传感器失
A.123
B.234
C.1234
D.134