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[判断题]

滑撬装置既是列车库内停车的支撑装置,也是列车的制动装置,能满足列车停留在7%坡道上不发生溜逸()

答案

更多“滑撬装置既是列车库内停车的支撑装置,也是列车的制动装置,能满足列车停留在7%坡道上不发生溜逸()”相关的问题

第1题

制冷装置中低压继电器是()压力为信号控制压缩机起停。

A.排气

B.吸气

C.滑油

D.库内感温包

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第2题

制冷装置中低压继电器以( )压力为信号控制压缩机起停

A.排气

B.吸气

C.滑油

D.库内感温包

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第3题

下列行为中,属于犯罪未遂的有()。

A.甲在发表分裂国家的演讲时,被群众扭送到公安机关

B.乙为制造列车倾覆事故,在轨道上安装了脱轨装置,该装置被巡道工及时拆除

C.丙欲杀害张某,用猎枪射击骑马的张某后即逃走,结果将马打死,造成张某轻伤

D.丁正在撬保险柜时,某同伙打来电话,告知该保险柜中没有值钱的东西,丁便离去

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第4题

擅自切除列车的车载安全装置:系指未按规定得到授权,擅自切除列车的车门旁路开关、停车制动旁路开关、车载信号系统安全装置。()
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第5题

机车信号、监控装置在列车运行中发生故障时司机应立即(),使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)

A.停车

B.减速或停车

C.减速

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第6题

机车出段后和运行中,严禁关闭或拆除列车运行监控记录装置、自动停车装置、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号装置。运行途中可以解锁()
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第7题

下列选项中,不属于LKJ-2000型监控装置的监控功能的是()

A.防止列车越过关闭的信号机

B.防止雷池超过线路允许速度以及机车、车辆的构造速度

C.在列车停车情况下,防止列车溜逸

D.记录参数项目

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第8题

运行中遇恶劣天气,进出站注意车位调整,确保监控装置车位准确。站内停车时要随时注意机车距出站信号机的距离,列车接近信号机前及早控制列车速度,严禁臆测行车()
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第9题

乘客按下列车PECU装置报警发生在区间时司机应()

A.继续运行建立通话

B.运行至终点站建立通话

C.立即停车建立通话

D.不予理睬

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第10题

关于ATP子系统,正确的描述是()。

A.当行车速度超过防护值时产生紧急制动

B.测试装置属于ATP轨旁设备

C.ATP负责计算出安全停车点的速度——距离曲线, 该停车点后行列车不得超过。

D.ATP不能进行列车开关门操作

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第11题

列车运行监控装置(LKJ)基础数据源文件中的“白灯停车”项表示列车进入本分区,机车信号为白灯时按停车信号控制,铁路总公司规定下列()项不能设置为“白灯停车”。

A.进站信号机

B.半自动闭塞区段预告信号机(上码点)

C.出站信号机

D.通过信号机(含线路所通过信号机)

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