A.错误
B.正确
第1题
第2题
A.速比越小,驱动轴的转速越低
B.速比越大,驱动轴的转速越低
C.速比越大,驱动轴的转速越高
D.速比越小,驱动轴的转速越高
第3题
第4题
A.汽车最大爬坡能力
B.驱动轮与路面间的附着力
C.主减速比
D.驱动轮的滚动半径
E.最低稳定行驶车速
第5题
变速器某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增速比。()
第6题
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。()
第7题
第8题
为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。()
第9题
变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。()
第10题
A.自动变速器的档位变换,就是对行星齿轮机构中的变速执行元件实行控制
B.自动变速器能实现无级变速
C.减轻驾驶员操作时的劳动强度,提高行驶安全性
D.能大大改善燃油经济性
第11题
变速器传动比小的挡位称为低挡,传动比大的挡位称为高挡。()
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