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[主观题]

路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。()

路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。()

A.正确

B.错误

答案
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更多“路面设置路拱横坡的目的是为了行车安全。()”相关的问题

第1题

当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。()
当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时,应取超高横坡为路拱横坡。()

A.错误

B.正确

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第2题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕中线旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()。

A.35m

B.50m

C.45m

D.20m

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第3题

二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则该超高缓和段的x0为()

A.50m

B.42.6m

C.28m

D.30m

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第4题

已知二级公路的设计速度为60km/h,路拱横坡为1.5%,路基宽度为10m,在弯道处的超高横坡为4%,若采用绕车道内侧边缘旋转时,则其超高缓和段长度计算值为()

A.50m

B.35m

C.45m

D.55m

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第5题

下列选项属于拱桥缺点的是()。

A.对于无铰拱来说,地基条件的要求较高

B.由于拱桥的水平推力较大,在连续多孔的大、中桥中,为防止一孔破坏而影响全桥安全,需要设置单向推力墩,増加了造价

C.与梁桥相比,上承式拱桥的建筑高度较高,如在平原地区修建拱桥,因桥面标高提高,会使两岸接线的工程量增大,或使桥面纵坡增大(对行车不利)

D.自重较大,相应的水平推力也较大,增加了下部结构的工程量

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第6题

汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为()

A.拱部边墙不滴水

B.路面不冒水、不积水

C.设备箱洞处不渗水

D.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

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第7题

下列关于沥青碎石的结构特点说法错误的是()。

A.高温稳定性好,路面不宜产生波浪,裂缝少

B.对石料和沥青规格要求较严,不容易满足

C.因空隙率大,易透水,其粘结力较差

D.路表面容易保持粗糙,有利于行车安全

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第8题

土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。()

土路肩的横向坡度较路面横坡大1%~2%。()

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第9题

道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()
道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()

A.正确

B.错误

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第10题

路拱对排水和行车都有利。()
路拱对排水和行车都有利。()

A.错误

B.正确

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第11题

行车道路面采用()横坡。

A.抛物线形

B.悬链线形

C.圆曲线形

D.直线形

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