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[单选题]

二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的x₀为()

A.50m

B.42.6m

C.28m

D.30m

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发布时间：2022-12-02

更多“二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则该超高缓和段的x0为()”相关的问题

第1题

已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕车道内侧边缘旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（）

A.50m

B.35m

C.45m

D.55m

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第2题

已知二级公路的设计速度为60km/h，路拱横坡为1.5%，路基宽度为10m，在弯道处的超高横坡为4%，若采用绕中线旋转时，则其超高缓和段长度计算值为（)。

A.35m

B.50m

C.45m

D.20m

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第3题

爬坡车道的超高横坡度应与主线相同。()

爬坡车道的超高横坡度应与主线相同。（)

A.正确

B.错误

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第4题

新建双车道公路的超高方式一般采用

A.内边轴旋转

B.中轴旋转

C.外边轴旋转

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第5题

道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()

道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。（)

A.正确

B.错误

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第6题

二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。()

二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。（)

A.正确

B.错误

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第7题

对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。()

对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。（)

A.错误

B.正确

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第8题

当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。()

当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。（)

A.错误

B.正确

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第9题

错觉是对外界事物不正确的知觉，是一种错误的知觉，它是知觉恒常性的颠倒。常见的驾驶错觉有（）

A.速度错觉、距离错觉、弯道错觉、坡度错觉、光线错觉

B.速度错觉、距离错觉、道路错觉、坡度错觉、感知错觉

C.速度错觉、距离错觉、道路错觉、坡度错觉、光线错觉

D.速度错觉、距离错觉、弯道错觉、坡度错觉、感知错觉

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第10题

具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，全封闭，全立交，控制出入口，为汽车专用的，设有自动化监控系统及沿线设有必要服务设施的道路是()

A.高速公路

B.快速路

C.高架路

D.一级公路

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第11题

已知某基坑的高度为2m，底宽为1m，则该边坡的坡度系数为（）。

A.0.2

B.0.5

C.2

D.2.5

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