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[单选题]

DMS列控设备动态监测系统GPRS板B2灯闪烁时表示()。

A.GPRS接口无数据

B.GPRS接口有数据

C.从板上有设备在主系统上未注册成功

D.GPRS接口数据中断

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发布时间：2023-02-11

更多“DMS列控设备动态监测系统GPRS板B2灯闪烁时表示()。”相关的问题

第1题

DMS列控设备动态监测系统客户终端对动车车辆选择提供车次、()、车号三种选择方式进行查询。

A.车型

B.交路

C.应答器

D.轨道电路信息

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第2题

DMS列控设备动态监测系统硬件环境运行Windows2000，WindowsXP或以上Windows系列操作系统，CPU主频不低于P42.8，内存不小于()G，硬盘不小于160G。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第3题

CTCS3-300S型列控车载设备DMS主体包括GPRS插件、GPS插件、POWER插件、CPU插件、CIR插件、TCR插件、GSM-R插件、MVB插件、C3插件。()

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第4题

DMS动态监测系统运行跟踪：实时跟踪列车运行，可同时跟踪()列动车运行。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

关于CTCS-2级列控系统中，微机监测技术要求错误的是()

A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口

B.微机监测采集的信息没有限速命令信息

C.在动车运用所设有微机监测终端并联网

D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统

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第6题

下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()

A.既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

B.采用ZPW-000系统系列轨道电路，按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测，产生列车运行许可并间断向列车传送

C.应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点

D.列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等，监控列车安全运行

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第7题

水文检测系统中属于数据传输环节的是：（)。

A.监测中心：由服务器、公网专线(或移动专线)、水文监测系统软件组成。

B.通信网络：GPRS/短消息/北斗卫星、Internet公网/移动专线。

C.前端监测设备：水文监测终端。

D.测量设备：雨量传感器、水位计、工业照相机或其它仪表变送器。

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第8题

CTCS3-300T型列控车载设备，TCR单元通过()与C2CU模块通讯。

A.主机板

B.滤波版

C.通讯板

D.测试版

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第9题

CTCS2-200H型列控车载设备如果预先选择了CTCS-2级列控系统控车，投入电源后，系统就直接转入FS模式。()

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第10题

列控系统体系包括()

A.系统应用层

B.网络传输层

C.车载设备层

D.地面设备层

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第11题

SEI系统的主要特点()

A.轨道电路数值化

B.列控连锁一体化

C.站内、区间轨道电路同一制式

D.建立基于光纤安全信息传输的列控中心，实现设备集中控制

E.SEI系统设备由四种机柜组成

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