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[主观题]

城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策,同时,又是保证城市轨道交通系统的运营处于最佳安全状态的根本环节。()

城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策,同时,又是保证城市轨道交通系统的运营处于最佳安全状态的根本环节。()

A.正确

B.错误

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更多“城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策,同时,又是保证城市轨道交通系统的运营处于最佳安全状态的根本环节。()”相关的问题

第1题

城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。()
城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。()

A、错误

B、正确

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第2题

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括()

A.城市轨道交通运营专业性强

B.技术设备复杂

C.客流量大

D.时效性强

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第3题

城市轨道交通运营安全管理因素不包括以下哪项()。

A.安全管理办法

B.安全法制

C.检测与维修

D.列车运行控制系统

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第4题

城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心

B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

C.行车工作由值班主任统一指挥

D.城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令

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第5题

城市轨道交通运营特性包括()

A.调度指挥集中性

B.系统联动性

C.管理严格性和服务安全可靠性

D.时空关联性

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第6题

城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括()

A.站务员

B.文明乘车引导员

C.地铁乘客

D.车辆系统

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第7题

有人说,管理工作就是“盘人“(主要是对人实施管理),你认为这种看法:()

A、对

B、不对,管理包括人,财,物,产,供,销的全面管理

C、对,但有些不全面

D、不对,管理是计划,组织,领导,控制

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第8题

下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规

D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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第9题

城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制。()
城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制。()

A、错误

B、正确

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第10题

有人说,管理工作就是"盘人"(主要是对人实施管理)。()

有人说,管理工作就是"盘人"(主要是对人实施管理)。()

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第11题

轨道交通设备是影响城市轨道交通运营安全的一个重要因素。()
轨道交通设备是影响城市轨道交通运营安全的一个重要因素。()

A.错误

B.正确

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