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[多选题]

城市轨道交通运营特性包括()

A.调度指挥集中性

B.系统联动性

C.管理严格性和服务安全可靠性

D.时空关联性

答案
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第1题

城市轨道交通运营绩效基础指标的线网指标包括运营线路条数、线路运营长度、网络运营长度和网络运营长度增长率四个计算指标。()
城市轨道交通运营绩效基础指标的线网指标包括运营线路条数、线路运营长度、网络运营长度和网络运营长度增长率四个计算指标。()

A.正确

B.错误

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第2题

城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心

B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

C.行车工作由值班主任统一指挥

D.城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令

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第3题

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括()

A.城市轨道交通运营专业性强

B.技术设备复杂

C.客流量大

D.时效性强

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第4题

下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规

D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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第5题

城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括()

A.站务员

B.文明乘车引导员

C.地铁乘客

D.车辆系统

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第6题

城市轨道交通的非正常运营模式包括()。

A.列车晚点

B.车站过度拥挤

C.大范围停电等设备故障

D.沿线设备故障

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第7题

城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。

A.事故统计分析

B.故障树分析

C.事故树分析

D.危险分析AHP模型

E.灰色关联因素分析

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第8题

城市轨道交通通过SCADA系统实现OCC对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。()
城市轨道交通通过SCADA系统实现OCC对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据采集。()

A.正确

B.错误

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第9题

轨道交通设备是影响城市轨道交通运营安全的一个重要因素。()
轨道交通设备是影响城市轨道交通运营安全的一个重要因素。()

A.错误

B.正确

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第10题

在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()
在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()

A、错误

B、正确

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第11题

城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。()
城市轨道交通运营安全管理,主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。()

A、错误

B、正确

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